Comboios de Frankfurt am Main para Radom

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Compare 2 maneiras de ir de Frankfurt am Main para Radom

Autocarro
Preço médio77 US$ - 166 US$Duração média19h 50m
22kg CO₂e5 de 5 estrelas
Mais baratoMais ecológico
Boleias
Preço médio107 US$ - 120 US$Duração média12h 20m
37kg CO₂e4 de 5 estrelas
Mais rápido
Logótipo busbudA Busbud recomenda boleias de Frankfurt am Main a Radom

Entre as escolhas de viagem sustentáveis, o(a) carpool destaca-se como uma boa maneira de alcançar o(a) Radom. A viagem leva cerca de 12 horas 20 minutos e com tarifas a partir de apenas 107 US$, apresenta uma excelente relação qualidade/preço para uma viagem confortável.

1carpool por dia
12h 20mDuração média
107 US$Bilhete mais barato
37kgEmissões de CO₂

Perguntas frequentes para a sua viagem Frankfurt am Main - Radom

  1. Quais são as estações de partida e de chegada para um comboio de Frankfurt am Main para Radom?

    Os comboios que viajam entre Frankfurt am Main e Radom partem de Südbahnhof ou Aeroporto de Frankfurt e chegam a plac Dworcowy, Radom.

Sobre viagem de comboio

Dicas de viagem de comboio

Existem muitas estações de comboios no mundo, veja as páginas das estações no Busbud para obter todas as informações de que necessita.

Quer apanhe um comboio regional ou um de alta velocidade para Radom, ajudará a reduzir o impacto ambiental e a pegada carbónica da sua viagem. Enquanto vê as paisagens surgirem diante dos seus olhos, pode dizer a si mesmo que, com esta escolha, está a certificar-se de que estas permanecem protegidas.

Ao escolher um comboio entre Frankfurt am Main e Radom, emite até 30 vezes menos CO2 do que para a mesma viagem feita de avião ou de carro.

Crie a sua própria banda sonora da vida real personalizando uma lista de reprodução para viagens de comboio - o acompanhamento perfeito para a sua viagem de comboio de Frankfurt am Main para Radom.

Você sabia

Os comboios japoneses são sempre pontuais, é extremamente raro assistir a avarias durante os períodos de pico. Na eventualidade de um atraso superior a 5 minutos, a equipa pedirá desculpas pessoalmente a cada passageiro.

As empresas ferroviárias desempenharam um papel importante desde 1883 na utilização dos fusos horários como os conhecemos atualmente.

A primeira linda de comboio de alta velocidade foi inaugurada em 1964, no Japão, para ligar Tóquio a Osaka. Foi durante os Jogos Olímpicos que os primeiros passageiros viajaram a bordo do Shinkansen a uma velocidade de 210 km/h.

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Comboio de Radom para Frankfurt am Main

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