Prochains départs à destination de Brême
Un passager / aller simple
- Ce trajet est recommandé, car c'est le : Le moins cher + Le plus rapide
Paiements acceptés
Comparez 2 façons de vous rendre de Zagreb à Brême
| Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Prix moyen77 $US - 270 $US | Durée moyenne23h 10m | 24kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen89 $US - 89 $US | Durée moyenne13h 50m | 40kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Busbud vous recommande le covoiturage de Zagreb à BrêmeParmi les options de voyage durables pour atteindre Brême, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 13 heures 50 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 89 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Zagreb à Brême est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Brême, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
En choisissant le train entre Zagreb et Brême, vous émettez jusqu'à 30 fois moins de CO<sub>2</sub> que pour le même trajet en avion ou en voiture !
Créez une playlist pour votre trajet entre Zagreb et Brême et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande originale.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
La première ligne de train à grande vitesse a été inaugurée au Japon, en 1964, afin de relier Tokyo à Osaka. C'est au cours des Jeux Olympiques que les premiers passagers ont pu monter à bord du Shinkansen, voyageant à plus de 210 km/h.
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