Comparez 2 façons de vous rendre de Stuttgart à Lloret de Mar
Prix moyen | Durée moyenne | Émissions de CO₂ | |||
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Prix moyen83 $US - 233 $US | Durée moyenne19h 5m | 23kg CO₂e5 sur 5 étoiles | Le moins cherLe plus écologique | ||
Covoiturage | Prix moyen112 $US - 112 $US | Durée moyenne14h 30m | 39kg CO₂e4 sur 5 étoiles | Le plus rapide |
Parmi les options de voyage durables pour atteindre Lloret de Mar, le carpool sort du lot. Le voyage dure environ 14 heures 30 minutes et avec des tarifs à partir de seulement 112 $US, il offre un excellent rapport qualité-prix pour un trajet confortable.
Où se trouvent les gares ferroviaires et arrêts les plus populaires à Stuttgart et à Lloret de Mar ?
Questions fréquentes à propos du trajet Stuttgart–Lloret de Mar
Quels sont les gares de départ et d'arrivée pour un trajet Stuttgart-Lloret de Mar ?
Les trains circulant entre Stuttgart et Lloret de Mar partent de Hbf ou de Aéroport de Stuttgart et arrivent à Estación de Autobuses de Lloret del Mar.
Voyager en train
Conseils pratiques pour voyager en train
Osez la vitesse et voyagez à plus de 300 km/h. Le trajet de Stuttgart à Lloret de Mar est non seulement plus rapide, mais également plus confortable. Vous pouvez généralement vous rendre directement en plein centre‑ville et ainsi gagner du temps.
Que vous preniez un train régional ou à grande vitesse pour Lloret de Mar, la planète vous en remerciera. Vous contribuez ainsi à protéger les paysages que vous aurez la chance d'admirer lors de votre voyage.
Avec des émissions de CO<sub>2</sub>n 30 fois inférieures à l'avion et la voiture, le train est l'alternative écologique de choix pour votre trajet entre Stuttgart et Lloret de Mar.
Créez une playlist pour votre trajet entre Stuttgart et Lloret de Mar et admirez les paysages qui défilent en écoutant votre propre bande originale.
Le saviez-vous ?
New York détient le record du plus grand nombre de plateformes et de voies dans une seule gare. Grand Central Terminal à Manhattan est l'une des plus grandes gares au monde, avec plus de 44 plateformes et 67 voies.
En Suède, certains trains peuvent récupérer plus d'un cinquième de l'énergie qu'ils consomment... en freinant. C'est surtout le cas pour les convois de minerai de fer qui descendent de Narvik à Kiruna.
Le train à sustentation magnétique, ou Maglev, est actuellement le train le plus rapide au monde. Se déplaçant à plus de 603 km/h, il reste en 2020 le train le plus rapide à ce jour, suivi de près par le TGV (574,8 km/h).
Trajets les plus populaires
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